Quins factors afecten l’ajust del coixinet?

L’objectiu de l’ajustament del rodament és fer que l’anell interior o l’anell exterior del rodament estiguin fermament fixats amb l’eix o la carcassa, per evitar un lliscament axial o circumferencial advers sobre la superfície de coincidència mútua.

Aquest tipus de lliscament desfavorable (anomenat fluix) provocarà un escalfament anormal, un desgast de la superfície d'aparellament (que farà que la pols de ferro gastada envaeixi l'interior del coixinet) i vibracions, cosa que farà que el coixinet no pugui exercir el seu paper complet.

Per tant, per als coixinets, a causa de la rotació de la càrrega, en general és necessari deixar l'anell amb interferències, de manera que quedi fermament fixat amb l'eix o la carcassa.

Tolerància dimensional de l’eix i la carcassa

La tolerància dimensional de l’eix i el forat de la carcassa de la sèrie mètrica ha estat estandarditzada per GB / t275-93 "coixinets rodants i ajust de l’eix i de la carcassa". L'ajust del coixinet i de l'eix o de la carcassa es pot determinar seleccionant la tolerància dimensional.

Selecció de l’ajust del coixinet

La selecció de l’ajust del coixinet es realitza generalment d’acord amb els principis següents.

Segons la direcció i la naturalesa de la càrrega que actua sobre el coixinet i quin costat dels anells interior i exterior giren, la càrrega suportada per cada anell es pot dividir en càrrega giratòria, càrrega estàtica o càrrega no direccional. L’ajust estàtic (ajust d’interferència) s’hauria d’adoptar per a la càrrega giratòria i la càrrega no direccional del coixinet, i es pot utilitzar l’ajust de transició o ajust dinàmic (ajust del joc) amb un joc lliure per a la càrrega estàtica del rodament.

Quan la càrrega del rodament és gran o la càrrega de vibració i d’impacte del rodament, s’ha d’augmentar la seva interferència. Quan s’utilitza un eix buit, caixa de coixinets de parets primes o caixa de coixinets d’aliatge lleuger o plàstic, també s’ha d’augmentar la interferència.

Quan es requereix una rotació elevada, s’ha d’utilitzar un coixinet combinat d’alta precisió i s’ha de millorar la precisió dimensional del forat de muntatge de la caixa de coixinets i de l’eix per evitar interferències excessives. Si la interferència és massa gran, la precisió geomètrica de l’eix o de la caixa de rodaments pot afectar la geometria de l’anell del rodament, perjudicant així la precisió de rotació del rodament.

Si els anells interior i exterior dels coixinets no separables (com ara els coixinets de boles) adopten un ajust estàtic, serà molt incòmode instal·lar i desmuntar els coixinets. És millor utilitzar un ajust dinàmic en un costat dels anells interior i exterior.

1) Influència de les propietats de càrrega

La càrrega portant es pot dividir en càrrega giratòria d’anell interior, càrrega giratòria d’anell exterior i càrrega no direccional segons la seva naturalesa. La relació entre la càrrega del rodament i l'ajust pot referir-se a l'estàndard de coincidència del rodament.

2) Influència de la mida de la càrrega

Sota l’acció de la càrrega radial, la direcció del radi de l’anell interior es comprimeix i s’estén i la circumferència tendeix a augmentar lleugerament, de manera que es reduirà la interferència inicial. La reducció de la interferència es pot calcular mitjançant la fórmula següent:

aquí:

⊿ DF: reducció de la interferència de l'anell interior, mm

d: Diàmetre interior nominal del coixinet, mm

B: Amplada nominal nominal de l’anell, mm

Fr: càrrega radial, n {KGF}

Co: càrrega estàtica nominal bàsica, n {KGF}

Per tant, quan la càrrega radial és elevada (més del 25% del valor de CO), la coincidència ha de ser més estreta que la de la càrrega lleugera.

En cas de càrrega d’impacte, l’ajust ha de ser més ajustat.

3) Influència de la rugositat superficial

Si es té en compte la deformació plàstica de la superfície d’aparellament, la interferència efectiva es veu afectada per la qualitat de mecanitzat de la superfície d’aparellament, que es pot expressar aproximadament mitjançant la següent fórmula:

[eix de mòlta]

Ffdeff = (d / (d + 2)) * ⊿d ...... (3)

[eix de gir]

Ffdeff = (d / (d + 3)) * ⊿d ...... (4)

aquí:

Ff deff: interferència efectiva, mm

⊿ D: interferència aparent, mm

d: Diàmetre interior nominal del coixinet, mm

4) Influència de la temperatura del coixinet

En termes generals, la temperatura del rodament és superior a la temperatura circumdant durant la rotació dinàmica i la temperatura de l’anell interior és superior a la temperatura de l’eix quan el rodament gira amb càrrega, de manera que la interferència efectiva es reduirà per expansió tèrmica.

Si la diferència de temperatura entre el coixinet interior i la carcassa exterior és de ⊿ T, es pot suposar que la diferència de temperatura entre l’anell interior i l’eix de la superfície d’aparellament és aproximadament (0,01-0,15) ⊿ t. Per tant, la reducció d’interferències ⊿ DT causada per la diferència de temperatura es pot calcular mitjançant la fórmula 5

⊿dt = (0,10 a 0,15) ⊿t * α * d

≒ 0,0015⊿t * d * 0,01 ...... (5)

aquí:

⊿ DT: reducció de la interferència causada per la diferència de temperatura, mm

⊿ T: diferència de temperatura entre l'interior del coixinet i l'entorn de la carcassa, ℃

α: el coeficient d'expansió lineal de l'acer del coixinet és (12,5 × 10-6) 1 / ℃

d: Diàmetre interior nominal del coixinet, mm

Per tant, quan la temperatura del coixinet és superior a la temperatura del coixinet, l’ajust ha de ser ajustat.

A més, a causa de la diferència de diferència de temperatura o el coeficient d’expansió lineal entre l’anell exterior i la capa exterior, de vegades la interferència augmentarà. Per tant, s’ha de prestar atenció a l’ús de lliscaments entre l’anell exterior i la superfície d’aparellament de la carcassa per evitar l’expansió tèrmica de l’eix.

5) Esforç intern màxim del coixinet causat per l'ajust

Quan el coixinet s’instal·la amb ajust d’interferència, l’anell s’expandirà o es reduirà, produint així tensions.

Quan l'estrès és massa gran, de vegades es trenca l'anell, cosa que necessita atenció.

La tensió interna màxima del coixinet produïda per la concordança es pot calcular mitjançant la fórmula de la taula 2. Com a valor de referència, la interferència màxima no és superior a 1/1000 del diàmetre de l’eix o la tensió màxima σ obtinguda a partir de la fórmula de càlcul a La taula 2 no supera els 120MPa {12kgf / mm2}.

Esforç intern màxim del coixinet causat per l’ajust

aquí:

σ: Esforç màxim, MPA {kgf / mm2}

d: Diàmetre interior nominal del coixinet (diàmetre de l’eix), mm

Di: diàmetre de la pista de l’anell interior, mm

Rodament de boles Di = 0,2 (D + 4d)

Rodament de rodets Di = 0,25 (D + 3d)

⊿ deff: interferència efectiva de l'anell interior, mm

Feu: radi de l'eix buit, mm

De: diàmetre exterior de la pista, mm

Rodament de boles De = 0,2 (4D + d)

Rodament de rodets De = 0,25 (3D + d)

D: diàmetre exterior nominal del coixinet (diàmetre de la carcassa), mm

⊿ deff: interferència efectiva de l'anell exterior, mm

DH: diàmetre exterior de la closca, mm

E: El mòdul elàstic és de 2,08 × 105 MPa {21200kgf /


Hora de publicació: 18 de desembre de 2020