Introducció al rodament

Rodament de boles de ranura profunda: anteriorment conegut com a coixinet de boles radial d'una sola fila, és el coixinet rodant més utilitzat. Les seves característiques són la baixa resistència a la fricció i l’alta velocitat. Quan el coixinet només suporta càrrega radial, l'angle de contacte és nul. Quan el coixinet de boles de ranura profunda té un gran joc radial, té el rendiment d'un coixinet de contacte angular i pot suportar una gran càrrega axial.

Rodament de boles autoalineables: amb forat cilíndric i forat cònic dos tipus d'estructura, el material de la gàbia té placa d'acer, resina sintètica, etc. La seva característica és que la pista d’anell exterior té forma esfèrica i té la capacitat d’alineació automàtica. Pot compensar els errors causats per la centralitat i la deflexió de l’eix diferents, però la inclinació relativa dels anells interior i exterior no ha de superar els 3 graus. Suporta principalment càrrega radial i pot suportar una càrrega axial petita al mateix temps. El desplaçament axial de l’eix (carcassa) està limitat dins del límit de joc i té la funció d’alineació automàtica. Pot funcionar normalment amb la condició d’inclinació relativament petita de les parts interiors i exteriors. És adequat per a les parts on no es pot garantir estrictament la coaxialitat del forat del seient del coixinet.

Rodament de rodets cilíndrics: l'element rodant és el rodament centrípet del rodet cilíndric. L’estructura interna del coixinet de rodets cilíndric adopta la disposició paral·lela dels rodets i l’espai o bloc espaiador s’instal·la entre els rodets, cosa que pot evitar la inclinació del rodet o la fricció entre els rodets i evitar eficaçment l’augment del parell giratori . Els rodets cilíndrics i la pista de rodament són coixinets de contacte lineals. Gran capacitat de càrrega, principalment suporta càrrega radial. La fricció entre l'element rodant i la nervadura de l'anell és petita, cosa que és adequada per a la rotació d'alta velocitat. Segons si l'anell té una brida, es pot dividir en rodaments de rodets cilíndrics d'una sola fila com Nu, NJ, NUP, N, NF i rodaments de rodets cilíndrics de doble fila com NNU i NN. El coixinet és una estructura separable de l'anell interior i l'anell exterior.

Rodament de rodets d'agulles: coixinet de rodets amb corró cilíndric, en relació amb el seu diàmetre, el corró és prim i llarg. Aquest tipus de corró s’anomena corró d’agulla. Tot i que té una secció transversal petita, el coixinet té una capacitat de càrrega elevada. El rodament de rodets d’agulles està equipat amb rodets fins i llargs (diàmetre de rodets D ≤ 5 mm, L / D ≥ 2,5, l és la longitud del rodet). Per tant, l’estructura radial és compacta. Quan la mida del diàmetre interior i la capacitat de càrrega són els mateixos que altres tipus de coixinets, el diàmetre exterior és el més petit, especialment adequat per a l’estructura de suport amb una mida d’instal·lació radial limitada. El coixinet sense anell interior ni rodet d'agulla i conjunt de gàbies es pot seleccionar segons diferents ocasions d'aplicació. En aquest moment, la superfície del cargol i la superfície del forat de la carcassa que coincideixen amb el coixinet s’utilitzen directament com a superfície de rodament interior i exterior del coixinet. Per tal d’assegurar la mateixa capacitat de càrrega i rendiment de funcionament que el rodament amb anell, la duresa, la precisió de mecanitzat i la qualitat superficial de la superfície de la pista de l’eix o del forat exterior de la carcassa seran similars a la de l’anell del rodament. Aquest tipus de rodament només pot suportar càrregues radials.

Rodament de rodets cònics: pertany a coixinets de tipus separat. Els anells interior i exterior del coixinet tenen vies de rodament còniques. Aquest tipus de coixinet es pot dividir en coixinets de rodets cònics d'una sola fila, de dues files i de quatre files. Els rodaments de rodets cònics d’una sola fila poden suportar càrregues radials i càrregues combinades axials en una sola direcció. Quan el coixinet suporta la càrrega radial, produirà un component axial, de manera que necessita un altre coixinet que pugui suportar la força axial oposada per equilibrar-se. En comparació amb el rodament de boles de contacte angular, la capacitat de càrrega és gran, la velocitat límit és baixa, pot suportar càrregues axials en una direcció i pot limitar el desplaçament axial de l’eix o de la carcassa en una direcció.

Rodament de rodets esfèric: el coixinet té dues fileres de rodets, un corredor esfèric comú a l'anell exterior i dues corredisses de corrent intern en angle amb l'eix del coixinet. El punt central esfèric de la pista d’anell exterior es troba a l’eix del coixinet. Per tant, el coixinet és un coixinet autoalineable i no és sensible a l’error d’alineació entre l’eix i el pedestal del coixinet, que pot ser causat per factors com la desviació de l’eix. El coixinet de rodets esfèric està ben dissenyat i pot suportar no només una càrrega radial elevada, sinó també una càrrega axial pesada que actua en dues direccions.

Rodament de boles d'empenta:està dissenyat per suportar la càrrega d'embranzida a gran velocitat i està compost per un anell de rentadora amb una ranura de rodament de boles. Com que els anells tenen forma de coixí, els coixinets de boles d'empenta es divideixen en dos tipus: tipus de coixí de fons pla i tipus de coixí esfèric autoalineable. A més, el coixinet pot suportar càrregues axials però no càrregues radials. Només és aplicable a les peces amb baixa velocitat i càrrega axial.

Rodament de rodets autoalineador d'empenta: el coixinet és aproximadament el mateix que el coixinet de rodets autoalineable. La superfície de la pista de rodament de l'anell del rodament és una superfície esfèrica centrada en el punt consistent amb l'eix central del rodament. El corró d’aquest tipus de rodaments és esfèric. Per tant, té una funció de centratge automàtic i no és sensible a la coaxialitat i a la deflexió de l’eix. Aquest tipus de coixinet s’utilitza principalment a les instal·lacions de perforació de petroli, maquinària siderúrgica, generador hidràulic, motor vertical, eix d’hèlix marí, grua torre, premsa d’extrusió, etc.

Rodament de rodets cònics d'empenta: el rodament de rodets cònics d'empenta pot formar una configuració de rodaments axials molt compacta. Aquest tipus de rodament pot suportar una forta càrrega axial, és insensible a la càrrega d’impacte i té una bona rigidesa. Com que l’element rodant del coixinet de rodets cònics d’empenta és de rodets cònics, en estructura, la generatriu de rodament i la generadora de corredissa de la rentadora convergeixen al rodament


Hora de publicació: 18 de desembre de 2020